tag:blogger.com,1999:blog-56564252106507795032011-12-16T05:35:56.716ZArjannoreply@blogger.comBlogger401100tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-56701705473342144282009-05-29T14:58:00.006+01:002009-05-29T15:25:53.590+01:00

Hallo bloglezers,Na een doodse stilte van enige weken/maanden dan weer eens een berichtje en ik denk dat het ook nog wel eens de laatste kan zijn. De banen in luchtvaartland liggen nou eenmaal niet voor het oprapen en daarnaast voel ik niet echt de behoefte om te schrijven over m'n werk. Als ik foto's maak zullen deze op de Flickr pagina verschijnen onder een nieuwe set maar daar zal het dan ook

Arjannoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-4553211750492593582009-03-07T09:07:00.003Z2009-03-07T09:57:06.476Z

KLAARZoals de titel en het woord hierboven al zeggen: Ik ben klaar. Op woensdag de 4de maart mocht ik op voor m'n IRT. Route Cranfield - Oxford. Op zich geen vervelende route, ware het niet dat beide velden procedural zijn. Dat wil zeggen dat er geen verkeersleider met radar zit en dat alles via vaste procedures verloopt. En dat is altijd wat lastiger dan de voor ons wel bekende radar vectors

Arjannoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-72413408471258187732009-02-21T20:47:00.002Z2009-02-21T21:01:48.483Z

En daar was die dan eindelijk. De 170A. Het 'examen' wat je door moet om je uiteindelijke Instrument Rating Test (IRT) te mogen doen.De eerste poging verliep niet helemaal zoals gepland. Alles was klaar alleen het weer liet niet toe dat ik kon vertrekken. Dat betekende de volgende dag een nieuwe poging. Weer om 5 uur m'n bed uit, weer plannen, weer het weer checken, weer het vliegtuig checken en

Arjannoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-86387448228853450032009-02-12T23:48:00.004Z2009-02-13T10:19:18.999Z

Hallo,Om maar even een idee te geven wat we hadden aan sneeuw even een kort filmpje in elkaar gezet.Vandaag de een-na-laatste vlucht gedaan. Ging op zich wel goed. Ware het niet dat m'n concentratie wel erg weg werd genomen door dat we 'moderate to severe icing' hadden. Ofwel, ijsafzetting op het vliegtuig. De voorkanten van de vleugels zijn dan nog aardig goed ijsvrij te houden, maar de romp

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-55325124432164581552009-02-02T12:15:00.003Z2009-02-02T13:01:12.605Z

Heavy snow has fallen across large parts of the UK, disrupting travel and closing hundreds of schools.South-east England has the worst snow it has seen for 18 years, causing all London buses to be pulled from service and the closure of Heathrow's runways.In Wales, two climbers have died in the freezing temperatures.The Met Office has issued an extreme weather warning for England, Wales and parts

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-69227350122802222022009-01-29T14:08:00.005Z2009-01-29T14:33:18.043Z

Hallo Geïnteresseerde,Dat kan ik rustig schrijven anders lees je deze blog niet.Zo langzamerhand nadert de opleiding z'n einde. We hebben vandaag alle sims afgerond en hebben nog wel 1:45 over maar dat gebruiken we in geval van nood. Qua vluchten moeten we er nog 4 waarvan er 3 voor onze 170A (de toets), daarna dus nog 1 en dan IRT (examenvlucht). Morgen vliegen we helaas niet, maar dat komt op

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-35033747374778687142009-01-14T17:15:00.002Z2009-01-14T17:35:02.892Z

ola,Zo, das weer even terug maar ik heb weer een update. Nou ja. Ik zal maar eens wat schrijven. Laat ik het zo brengen.Na oud en nieuw weer wedergekeerd hier in Oxford alwaar de training bij ons flinke vorderingen maakt. M'n fb en ik hebben dagelijks wel een vlucht of een sim. We zijn dan ook al over de helft. Gisteren hadden we nog uitgerekend dat we nog 2 weken en een dag zouden moeten mocht

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-11284592913304459542008-12-16T14:17:00.002Z2008-12-16T14:33:06.222Z

Zo, weer een dikke week verder sinds de laatste. Afgelopen week hebben we 2 sims en 1 vlucht gedaan. Niet echt veel. De vlucht betrof het "Wesco Pattern". Dat is een patroon rond het NDB baken Wesco. Niet ech heel boeiend, maar wel goed om de kennis over het NDB vliegen weer eens op te pikken. Al met al geen slechte vlucht.De sims gaan ook wel aardig. Ik heb alleen nogal moeite met hoogte houden

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-12304026310466435342008-12-04T12:35:00.002Z2008-12-04T12:53:29.487Z

Want daar komen we voor. Woensdag kregen we rond een uur of half 10 een briefing over het reilen en zijlen in Oxford. Maar na nog geen half uur kwam er iemand van Operation binnen om te melden dat er ineens een vliegtuig voor ons was.Dat klinkt natuurlijk altijd goed! Eindelijk na twee weken weer eens vliegen. M'n flight buddy en ik snel de walk-around gedaan en 45 minuutjes later taxi-den we

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-41184654764328632502008-11-28T13:19:00.005Z2008-11-28T13:41:42.146Z

Weer in Oxford. En daarmee bedoel ik niet 'het weer' want dat is gewoon ouderwets Engels. Lekker grauw en grijs.Bij aankomst bleek inderdaad dat ik in de andere vleugel zat van het gebouw waar we in wonen. Wat een afgeragt zooitje daar zeg. De muur rondom de deurpost was stuk dus ik kon bijna met de deur in huis vallen. Kasten zijn in elke kamer verschillend, de wasbak komt niet hoger dan je

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-65290199196097702142008-11-18T17:53:00.002Z2008-11-18T20:23:03.053Z

hallo Neeederland, letten we even op?Maandag m'n CPL gehaald en daarmee komt er een einde aan het Amerikaanse avontuur. Vanavond (dinsdag) vliegen we naar huis en dan woensdag om een uurtje of half 7 's avonds zetten we weer voet op Nederlandse bodem.Voor de laatste keer: Groeten uit Amerika!

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-23869216663566272112008-11-10T21:47:00.006Z2008-11-11T17:40:54.307Z

...en dat is dan ook gelijk het hele probleem. Ze vliegen niet! Als we weekend hebben dan zijn er op de één of andere manier wel voldoende, maar als we moeten vliegen is het strijden voor een vliegtuig. En zo gebeurde het dat we vorige week donderdag niet vlogen. Ook vandaag kan ik de lucht niet in. Het resultaat is dat we zeer waarschijnlijk niet op tijd klaar zijn. Daar gaat m'n vakantie :(

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-73247937578688655772008-11-05T02:54:00.003Z2008-11-06T03:34:18.164Z

Hallo,Vandaag een bezoek gebracht aan de toren hier op het vliegveld. Om een uurtje of 11.10 gingen we heen. Eenmaal aan de voet van de toren ongeveer 6 verdiepingen omhoog geklommen want het is dan wel Amerika, maar hier hebben ze geen lift.Eenmaal boven aangekomen de twee controllers ontmoet. De toren op Goodyear heeft altijd twee controllers per shift. Een shift duurt een halve dag dus het is

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-76093960976225400632008-11-02T18:21:00.003Z2008-11-02T18:36:55.600Z

Zo, 't is al weer een weekje terug maar... Ik vlieg dan eindelijk Seneca!Op 21 oktober was het dan zover. Na een weekend wachten op Progress Test 2 (PT2) mocht ik dinsdag eindelijk op komen draven om 'de kunsten' van het instrument vliegen te tonen. Na 1,5 uur vliegen terug op Goodyear en alles goed en wel. Dik geslaagd. Woensdag daarna gelijk de laatste Warrior gedaan en toen wachten op de

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-43200852153725427432008-10-08T23:26:00.001+01:002008-10-08T23:27:32.514+01:00

Olá!Ik heb 43 nieuwe foto's geplaatst in het fotoalbum 'Foto's Goodyear, AZ'. Binnenkort meer. Enjoy!

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-79643179050715245102008-10-06T17:43:00.002+01:002008-10-06T17:47:01.379+01:00

Nou, het zijn hier ineens relatief gezien Nederlandse winter temperaturen. Vanmorgen was het maar 17 graden! En dan te bedenken dat we zowat nog een maand moeten en ik geen truien en alleen m'n oxford-jas mee heb genomen.Qua vliegen is de temperatuur wel veel beter. 20*C vliegt een stuk lekkerder dan 45*C =) We gaan nu ook lekker hard dus volgende week of die week erna heb ik al PT2. Dan nog 5

Arjannoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-21253214169209133942008-09-20T21:20:00.002+01:002008-09-20T21:23:49.611+01:00

De approach, landing, het taxien en de take off allemaal in 1 video.Cherios Valley Rally - Phoenix Sky Harbor from Arjan Hes on Vimeo.

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-53360774843271020492008-09-18T17:36:00.011+01:002008-09-19T06:53:04.459+01:00

Zo, het is precies een maand na de laatste blog. Tijd voor een nieuwe dus.Er is die maand veel gebeurd. Vooral in de 2de helft. Over de eerste helft is niet veel interessants te melden. Beetje duals vliegen, beetje solo's vliegen en dat was het wel. Oh ja, we hebben nog paintball gedaan. Was ook wel geinig.Voor de 2de helft beginnen we maar met de nachtvluchten. Die zijn echt super gaaf! Het is

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-5421695515047106532008-08-18T19:42:00.003+01:002008-08-18T19:54:36.495+01:00

Yow,Aangezien onze instructeur op vakantie was en nu ziek is, hebben we wat tijd over. Daarom, om de tijd de doden, hebben we met een paar man Guitar Hero gekocht. Lekker even wat rock nummers spelen op de gitaar. Nou ja gitaar, een game-controller in de vorm van een gitaar. De X-box was gelukkig al aanwezig dus spelen maar! Nummers als Welcome to the jungle, Black Magic Women, One, Rock You Like

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-50748174048599923162008-08-10T04:15:00.001+01:002008-08-10T04:17:12.252+01:00

De calls van m'n eerste solo zijn beschikbaar. Ook de GPS-routes kunnen weer online. Ik heb helaas m'n GPS vergeten te wissen tussen 7 en 22 dus dat is een grote rommel geworden. Het verhaal gaat dus bij 23 verder...Have a nice one.

Arjannoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-20944288595211832742008-08-08T18:02:00.004+01:002008-08-08T18:14:24.277+01:00

Zo! Eindelijk is het moesson-seizoen dan toch begonnen. Daar het in Phoenix zelf al regelmatig regende hielden wij het telkens droog in Goodyear. Alle buien gingen ten noorden of zuiden langs, tot gister avond. Rond een uur of negen barstte het feest los. Lekker wat frisse regen en veel onweer. Nog even wat fotootjes gemaakt. Zie hier: Storm from Arjan Hes on Vimeo.Vanmorgen was het lekker

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-63281377405010019632008-07-31T16:37:00.003+01:002008-07-31T18:39:21.696+01:00

Hallo daar.Op 29 juli heb ik mijn eerste solo gevlogen!!! Echt super gaaf. 's Morgens vroeg was ik al op om Dennis te feliciteren met z'n solo en toen kon ik nog de hele dag wachten op de mijne. Nadat Basten de zijne succesvol had afgerond was het eindelijk mijn beurt om m'n dual te vliegen. Dit ging goed en na 3 touch en go's landde ik om de instructeur af te zetten. Alle papieren waren al

Arjannoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-24963908993646839162008-07-25T23:38:00.005+01:002008-08-01T02:21:36.446+01:00

Hallo,Vandaag les 10 gevlogen. De GPS ligt even stil aangezien de batterijen op zijn en ik geen lader heb. Maar, ik ga vanmiddag even wat van die dingen kopen zodat ik les 13, de eerste solo, weer kan loggen =) Die les 13 komt nu wel snel dichterbij. Morgen 11, dan weekend en dan maandag 12 en 13. Spannend!Vandaag wel weer eens wat nieuws uitgeprobeerd. Camera meegenomen en videootjes geschoten.

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-63967132521600810042008-07-13T22:29:00.007+01:002008-08-02T21:45:18.076+01:00

Alloa,Na de eerste les nog maar 2 keer gevlogen. We schieten dus niet echt op. Zondag en maandag hebben we weekend en op donderdag is onze instructeur Duty Instructor (DI) en dan wil die niet vliegen. Volgende week nog groundschool ook dus dat gaat allemaal lekker.Voor de rest heb je het dan nu ook al snel gezien hier. 6 dagen zwembad gaat ook vervelen tenslotte... Gelukkig is het altijd wel

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-62708193216782332772008-07-07T05:33:00.005+01:002008-07-07T05:45:52.195+01:00

Zo, na even geen berichten dan maar nu het één-na-leukste bericht. Ik heb m'n eerste vlucht erop zitten! Echt GE-WEL-DIG.We begonnen op 3 juli om 's morgens 4 uur met de wekker uit te zetten. Even snel douchen en dan richting de Student Crewroom. Daar de vlucht voor bereid en na een tijdje wachten kwam onze instructeur opdagen. Snel het Tech Log gehaald bij Dispatch en op naar de kist voor een

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-68026233486171771632008-06-23T15:16:00.003+01:002008-06-23T15:19:39.337+01:00

Hallo,Hier even een berichtje uit het vakantieland; Nederland. Vorige week vrijdag waren na de 'meeting' bij EPST dan eindelijk de cijfers bekend voor de JARs, fase 2. De uitslag was goed (mailen voor de cijfers). Ik heb nu alle 14 theorievakken in 1 poging afgerond en vertrek op 1 juli richting de USA om daar eindelijk echt te gaan vliegen!!! De volgende blog komt dan ook waarschijnlijk vanuit

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-39028847790800748502008-06-05T09:56:00.002+01:002008-06-05T09:59:46.993+01:00

Terwijl de officiele tijd nog bezig is, kan ik u mededelen dat ik klaar ben met de laatste 7 JAA examens. Heerlijk. Als laatste vandaag Air Law. Ik denk dat dit een hoge 90-er is geworden maar dat zullen de cijfers over 2 weken uitwijzen. Zometeen eerst even genieten van een welverdient biertje =)LaterZz

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-5504010527314505192008-05-20T20:56:00.005+01:002008-12-09T10:09:13.078Z

Als je hard aan het studeren bent, dan heb je niet altijd de tijd om naar de winkel te gaan om eten te halen. In dat geval laat je eten bezorgen. En wat is er tegenwoordig nog makkelijker dan een pizzaboer te bellen? Juist, je pizza op internet bestellen!!!En zo bedacht, zo gedaan. Blijkt, hebben ze daar de keuze dat je dat je je eigen pizza kan samenstellen. Een personal size ala £19,99. Goed te

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-13597774999494378272008-05-10T16:03:00.004+01:002008-12-09T10:09:13.576Z

Gisteren jarig. Another day @ groundschool. Dus erg speciaal was het niet. Wel had ik zelf maar de moeite genomen om wat vlaggetjes op te hangen. Helaas heb ik maar 1 soort en dat is van de klm. Diegenen van het queensday feest. En dan ziet m'n kamer er zo uit:Ik wil iedereen die een kaart/e-card heeft gestuurd bedanken daarvoor. Volgend jaar hoop ik gewoon thuis te zijn zodat ik het weer echt

Arjannoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-36644307431521004202008-05-02T16:22:00.004+01:002008-05-02T16:37:59.737+01:00

't mag wel in de krant! zo vlak achter elkaar berichtjes op mijn weblog is nog niet veel eerder voorgekomen denk ik. Geschiedenis boeken aanpassen enzo... veel werk dus het volgende bericht laat denk ik wel weer even op zich wachten.Anyway. Er staat al een tijdje een Dakota DC3 in een hangar op het vliegveld. Nu het weer wat beter wordt (naja...) mag dit vliegtuig eindelijk weer eens buiten

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-41228941540592608032008-04-30T23:10:00.006+01:002008-12-09T10:09:13.793Z

Het nieuws voor deze week, week 24 van de groundschool:Ook in engeland kennen we het Nederlandse koninginnedag. Alleen de Engelse kennen geen Nederlands dus is het vertaalt, op z'n steenkolen Engels, naar queensday.Queensday bestaat hier ook uit twee delen. Queensnight begon rond een uurtje of 10 's avonds in de London Bridge. Een club in een soort oude bunker. Best leuk stukkie steen, alleen een

Arjannoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-23262117699620538232008-04-06T18:48:00.007+01:002008-12-09T10:09:14.216Z

Best wel apart. Het weer werd steeds zachter. Temperaturen gingen omhoog en vrijdag werd door een aantal personen de eerste barbeque van het seizoen al gehouden in de lekker namiddag zon.Zaterdag: een redelijke goede dag met aardig weer.Zondag ochtend: ongeveer 10 cm sneeuw! Dat was even een verassing. Te meer omdat er zaterdag rond 1 uur 's nachts nog niets lag. Nog even wat fotootje gemaakt van

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-16792676792693003882008-03-20T11:02:00.003Z2008-04-06T19:08:46.335+01:00

Zo net even naar school gebeld en het heugelijke nieuws is binnen hoor! Ik ben door fase 1 van de 'groundschool' heen gekomen. Het gemiddelde cijfer van de examens bedroeg 94%. Ik ben best tevreden!!!Cijfers weten?Mailen!Beetje jammer van HP. Die had wel wat beter gemogen. Dan was ook gelijk het gemiddelde een stuk hoger geweest. Maarja, het is nu eenmaal gebeurd en ik hoef niets te herkansen. En

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-48971290060456968522008-03-06T13:36:00.002Z2008-03-06T13:41:25.050Z

Nou, na 4 dagen examens zit fase 1 van de groundschool erop. 7 JAR examens zijn er afgewerkt. We moeten nog bijna 2 weken wachten op de uitlag, dus die kan ik dan pas mededelen. Als ik daar zin in heb natuurlijk ;-)Vakantie is nu hét woord. I'll keep you informed!Näkemiin

Arjannoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-75327216921838971322008-03-05T16:47:00.005Z2008-03-05T18:55:02.890Z

Jaja, over de helft qua examens. Dat wil zeggen, examens voor fase 1 want fase 2 heeft nog eens 7 examens voor ons in petto.De vermoeidheid begint er overigens behoorlijk in te hakken. Maar dat moet ik later maar inhalen. Voorlopig verloopt de boel vrij goed dus (dat is in ieder geval het gevoel) en dat moet nog maar even vol gehouden worden.We krijgen de 2de vakantieweek pas de uitslag. Dus daar

Arjannoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-15527068128533443032008-02-29T01:43:00.005Z2008-12-09T10:09:14.418Z

Nou, bijna hoor. Nog 4 nachtjes slapen en dan is het zoveer. De o zo gevreesde JAR examens. Maar wat doe je nou zoal als voorbereiding. Dat komt eigenlijk maar op 1 ding neer:*klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik* *klik*Ongeveer zo'n stuk of 3000 vragen maken. Wat je niet weet? Opzoeken en nog een keer. Net zo lang tot dat je ze allemaal goed hebt. Eigenlijk wordt

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-66382344494854650422008-02-07T21:14:00.001Z2008-02-07T22:56:30.842Z

Oxford Aviation Training: HistoryHet is nu Oxford Aviation Academy. Houd dat veel in dan? 'Ja' is het antwoord. Hier een lijstje:Nieuwe naamborden op de schoolOveral waar maar 'bewegwijzering' hing, nieuwe logo's eropNieuwe logo's op de deurEen receptie met gratis drankNieuwe ID-passenNieuwe NaamplaatjesNieuwe uniformenNieuwe logo's op de vliegtuigenNieuw briefpapierNieuwe website (zie rechts -->

Arjannoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-15771903740171271052008-01-30T22:47:00.000Z2008-01-31T19:15:16.345Z

Titel zegt wel weer genoeg denk ik. London baby!Afgelopen weekend met Mariska naar Londen geweest. Ik heen met een paar mensen uit de klas die naar het vliegveld moesten en dat ging gelukkig lekker snel. Zij gaan zo vaak dat ze de snelste route weten en na een klein uurtje sta ik voor terminal 2. Via de metro maar naar T4 gereisd om daar Mariska op te pikken die inmiddels de lokale Starbucks had

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-65387765501423224142008-01-12T18:54:00.000Z2008-01-12T19:19:31.616Z

Daar was ie dan. Op 7 en 8 januari. Test 1. Eens kijken hoe we er voor staan. We begonnen met Theory of flight. Als 2de hadden we Systems waar de vakken hydraulics, piston engines, airframes, propellors en DC-electrics onder vallen. 100 vragen. Was goed te maken. Daarna was Instruments aan de beurt. 30 vragen, ook goed te doen. Op de dinsdag hadden we nog de vakken Human Performance en Meteo. En

Arjannoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5656425210650779503.post-85729870595362281122008-01-04T18:57:00.000Z2008-01-06T00:07:36.744Z

Daar is ie weer =)Na de vele reacties dat iedereen het jammer vind dat ik niets meer schrijf, heb ik besloten om de weblog toch maar voort te zetten. Echter, er zitten wat haken en ogen aan.Zo hebben we per 1-1-2008 een "hard wired internet connection" gekregen. Draadloos is weg. De brief die we kregen vertelde het mooie zinnetje: "... having each of the bedrooms hard wired to provide customers

Arjannoreply@blogger.com5